高铁建设、知识溢出与区域创新差距  

作　　者：王春杨 张超 

机构地区：[1]重庆交通大学经济与管理学院,重庆400075

出　　处：《高等学校文科学术文摘》2024年第9期155-155,共1页China University Academic Abstracts

摘　　要：本研究构建了包含旅行时间成本和商品贸易成本的新经济地理学模型,阐释了高铁促进知识溢出进而影响区域创新差距的作用机理,并进行实证检验。在商品贸易成本既定的情况下,压缩旅行时间可能会加剧创新要素的空间集聚,但高铁的知识溢出效应可能会缩小区域创新差距。实证结果表明,高铁显著提升区域创新绩效,但同时也拉大了高铁城市之间的组内创新差距,使之成为区域创新总体差距的主要来源。

关 键 词：创新要素 知识溢出 旅行时间 区域创新 贸易成本 空间集聚 高铁建设 

分 类 号：F532[经济管理—产业经济] F124.3