适用于重载交通公路结构性修复的设计荷载参数研究  

作　　者：陈保军 李亚龙 林炜程 任海洲 

机构地区：[1]晋阳高速改扩建项目管理有限公司,山西晋城048000 [2]山西省交通科技研发有限公司,山西太原030006

出　　处：《交通世界》2024年第30期56-58,共3页Transpoworld

基　　金：山西交控科技项目(2022-JKKJ-5)。

摘　　要：随着我国部分公路逐步由建转养,早期修建的公路基本进入结构性修复养护时期。交通荷载不但是新建路面结构分析和设计的重要参数,也是结构性修复工程中需重点考虑的设计参数。本文基于高速公路收费站出入口的典型货车轮压的实测数据,得出轮胎接地虚、实面积之间存在较好的线性关系。以典型路面结构为研究对象进行有限元分析,结合实测数据及数值模拟分析结果,提出重载交通下路面结构性修复应以接地压强0.9 MPa作为设计荷载参数。

关 键 词：重载交通 货车轮压 设计荷载 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]