公路隧道项目黄土地质浅埋段监控量测及稳定性判别  

作　　者：付志宏 

机构地区：[1]山西路桥建设集团有限公司浙江交通工程分公司,浙江杭州310000

出　　处：《交通世界》2024年第30期142-144,共3页Transpoworld

摘　　要：为准确掌握隧道结构稳定状态,保证隧道施工安全性,以某公路隧道为背景,针对黄土地质浅埋段隧道施工监测及稳定性判别展开综合探究,根据隧道实际情况,合理确定监测断面、频率及测点位置,通过对典型断面周边位移、拱顶及拱脚沉降变形监测分析,判定隧道整体稳定状态。结果显示:①临时支护体系撤掉4~6 d内初期支护变形较大,洞体沉降变形显著增大,极易出现垮塌问题,因此撤除临时支护体系前需对拱脚实施加固处理,并及时完成仰拱施作,形成整体结构,提高稳定性;②针对黄土地质浅埋隧道,根据拱顶及拱脚沉降变形对隧道稳定性实施评价,结果更加准确、合理。

关 键 词：公路隧道项目 黄土隧道 浅埋段 监控量测 稳定性判别 

分 类 号：U455.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]