支点位移法在钢-混凝土连续组合梁桥施加预应力中的应用研究  

作　　者：刘柏平 陈畅 陈星 

机构地区：[1]湖北交投京港澳高速公路改扩建项目管理有限公司,湖北武汉430104 [2]湖北高路公路工程监理咨询有限公司,湖北武汉430056 [3]湖北省高创公路工程咨询监理有限公司,湖北武汉430030

出　　处：《交通世界》2024年第30期145-148,共4页Transpoworld

摘　　要：钢-混凝土连续组合梁桥的中间支点附近为负弯矩区,会导致桥面混凝土开裂,缩短使用寿命。支点位移法可以对混凝土桥面施加一定的预应力,从而避免桥面混凝土因受拉而开裂。结合张家界至南充国家高速公路湖北省宣恩(李家河)至咸丰段小模枢纽互通主线钢-混凝土连续组合梁桥的设计施工,分析研究支点位移法。

关 键 词：支点位移法 钢-混凝土 连续组合梁桥 预应力 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]