斜拉-连续协作体系桥结构静力分析  

作　　者：桂奇琦 

机构地区：[1]江西省公路工程监理有限公司,江西南昌330013

出　　处：《交通世界》2024年第30期163-165,共3页Transpoworld

摘　　要：以斜拉桥为主体的协作体系桥梁,具有美观丰富的造型、良好的受力性能、优良的使用功能和经济性能,在我国推广应用,本文以丰城剑邑大桥(斜拉-连续协作体系桥)为例,利用Midas/Civil建立了相同跨径的三种不同结构体系(斜拉-连续协作体系桥、连续梁桥、斜拉桥)的有限元模型,研究了三种不同结构体系在活载作用下的弯矩、挠度。研究表明:在同等跨径下,斜拉-连续协作体系桥与斜拉桥刚度较为接近,但都小于连续梁桥,说明斜拉-连续协作体系桥是介于刚性跟柔性的桥梁结构,斜拉-连续协作体系桥无论是从受力角度看、与周围环境协调性角度看还是从经济性看,都具有明显的优越性。

关 键 词：斜拉-连续协作体系桥梁 连续梁桥 斜拉桥 静力特性 

分 类 号：U442[建筑科学—桥梁与隧道工程]