检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:刘振军 LIU Zhenjun
机构地区:[1]太原中车时代轨道工程机械有限公司,山西太原030027
出 处:《轨道交通装备与技术》2024年第6期53-57,共5页Rail Transportation Equipment and Technology
摘 要:对折弯成型进行理论分析,以整车制动系统常用空气管路规格为分析对象,根据弯管模具、防皱模块和夹紧模块等结构建立有限元分析模型。通过添加球头芯棒、修改折弯角速度等措施控制薄壁圆钢管折弯过程中内侧弯起皱,并对应力云图、切向应力曲线进行分析。研究结果表明,添加球头芯棒、修改折弯角速度后薄壁圆钢管折弯过程中内侧弯起皱情况得到明显缓解,壁厚相对均匀。修改折弯角速度模型在3个模型中切向应力、应力云图分布最为均匀,可有效提高管路折弯成功率。
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