汽轮机轴瓦06Cr19Ni10弹簧断裂失效分析  

作　　者：史海燕 赵晓春 陈雪年 于滨 王成亮 

机构地区：[1]内蒙古磴口金牛煤电有限公司,内蒙古巴彦淖尔015200 [2]内蒙古电力(集团)有限责任公司内蒙古电力科学研究院分公司,内蒙古呼和浩特010020

出　　处：《设备管理与维修》2024年第21期7-10,共4页Plant Maintenance Engineering

摘　　要：某电厂汽轮机轴瓦运行期间突然出现轴振超报警值现象,解体检查发现汽轮机轴瓦背部两根辅助弹簧断裂。为明确断裂机理,对1#断裂弹簧进行外观形貌、化学成分、金相显微组织和断口微观形貌综合试验分析。结果表明,断裂弹簧在生产制造过程中钢丝表面留存缺陷,运行时在循环交变载荷作用下造成损伤累积产生微裂纹,直至发生疲劳断裂。弹簧断裂后,瓦块自身平衡无法建立,轴瓦自动调节最佳位置功能消失,导致高速转动的汽轮机转子轴颈与轴瓦之间产生振动和冲击,引起转子振动值超标。针对轴瓦弹簧使用提出了制造、检修及管理方面的改进办法。

关 键 词：轴瓦振动 弹簧 疲劳断裂 失效分析 

分 类 号：TM621.7[电气工程—电力系统及自动化]