梦海前湾河钢箱梁桥整体稳定性分析  

作　　者：夏需要 

机构地区：[1]中铁十六局集团有限公司,北京100020

出　　处：《工程机械与维修》2024年第10期149-151,共3页Construction Machinery & Maintenance

摘　　要：为确保梦海前湾河大桥钢箱梁桥体在疲劳荷载下的稳定性和疲劳性能,参考桥体构件尺寸和制作工艺,开展了U肋模型疲劳试验。同时建立桥体数值模型,对两个重要连接部位的疲劳寿命进行了计算。研究结果表明:钢桥面板疲劳破坏重点部位为U肋与顶板焊接部位、U肋与横隔板围焊部位,且两部位在5×106次循环时,常幅疲劳极限的值分别为42.05MPa与60.33MPa;通过雨流计数法进行分析和计算,得出桥面板关键部位2和部位1的应力幅最大值分别为64.73MPa与14.02MPa;部位1的应力幅最大值未超过常幅疲劳极限,寿命无限长;部位2应力幅最大值超过常幅疲劳极限,且疲劳寿命限值为159年,超过梦海前湾大桥桥梁设计年限100年。由此表明在疲劳荷载作用下,大桥在设计有效期具有较好的安全性和稳定性。

关 键 词：钢箱梁桥体 疲劳荷载 数值模型 常幅疲劳极限 疲劳寿命 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]