中国船级社(CCS)发布《集装箱船加速度响应直接预报指南》(2024)  

出　　处：《船舶标准化工程师》2024年第6期2-2,共1页Ship Standardization Engineer

摘　　要：近年来集装箱船甩箱事故凸显且事故发生率仍有增长的趋势。此类事故的物理机理在于,集装箱船在遭遇恶劣海况后发生大幅横摇运动,导致集装箱承受过大的加速度,引起系固系统失效。中国船级社(CCS)研究编制了《集装箱船加速度响应直接预报指南》,在导致甩箱的两种典型波浪中,建立船舶大幅运动响应事故模式评估流程和关键影响因素计算方法,通过精确预报集装箱船典型堆垛位置的加速度响应,制定规避甩箱的航行操作限制信息,为船长/船员提供降低甩箱事故风险的技术依据。

关 键 词：集装箱船 中国船级社 加速度响应 事故发生率 恶劣海况 横摇运动 事故模式 物理机理 

分 类 号：U698.6-62[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]