柴油加氢改质装置高压换热器腐蚀原因分析  

作　　者：张珏 

机构地区：[1]中国石油呼和浩特石化公司,内蒙古呼和浩特010070

出　　处：《中国石油和化工标准与质量》2024年第19期22-24,共3页China Petroleum and Chemical Standard and Quality

摘　　要：针对某公司柴油加氢改质装置高压换热器腐蚀泄漏的问题,从材料的化学成分、表面形貌、腐蚀产物及腐蚀环境等方面进行了分析,并结合高压换热器的工艺运行情况对其腐蚀原因进行了探讨。结果表明:高压换热器腐蚀泄漏的主要原因是其材质与工艺介质存在一定的相容性,导致在介质中产生了硫化物应力腐蚀开裂(SRC)和硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)两种形式的腐蚀;而SRC是造成高压换热器发生泄漏的主要原因。最后提出了预防措施:加强工艺操作管理,确保装置原料介质中不含硫化物;定期对高压换热器进行化学清洗;加强对高压换热器的运行监测,及时发现问题并及时处理,防止腐蚀事故发生。

关 键 词：柴油加氢 高压换热器 腐蚀 分析 

分 类 号：TE986[石油与天然气工程—石油机械设备]