感潮河段船闸下游引航道口门区通航水流条件研究  

Study on the Navigational flow Conditions in the Gate Area of the Approach Channel Downstream of the Locks in the Senshao River Section

作　　者：刘永安 廖智颖 郑国贤 LIU Yongan;LIAO Zhiying;ZHENG Guoxian

机构地区：[1]珠江水利委员会珠江水利科学研究院,广东广州510611

出　　处：《人民珠江》2024年第S02期118-120,共3页Pearl River

摘　　要：珠江三角洲感潮河段船闸既受上游径流影响,又遭遇下游潮流作用,船闸引航道口门区通航水流条件复杂,因此有必要深入研究引航道口门区水流特点及变化规律,为船闸上下行船安全过闸提供依据。以东莞市麻涌镇新第二涌水闸工程为例,建立1∶70水工整体物理模型,通过泄水闸启闭和外江涨落潮不同组合工况分别对船闸下游引航道口门区水流条件进行模型试验,并在口门区选取15个测点和现场流态图综合分析下游口门区水流条件的好坏,结果表明:在泄水闸全开(外江落潮)、泄水闸关闭(外江落潮)、泄水闸关闭(外江涨潮)3种工况下,口门区测点纵向、横向流速值以及角度均满足规范要求;在泄水闸全开(外江落潮)、泄水闸关闭(外江涨潮)条件下口门区呈现低强度回流,在泄水闸关闭(外江落潮)时口门区水流趋于静水流态,但均满足技术要求。

关 键 词：船闸 下游引航道 口门区 通航水流条件 涨落潮 

分 类 号：TV21[水利工程—水文学及水资源]