基于有限元分析不同方法对加载力值的影响  

作　　者：云宇 王康康 李嘉衡 

机构地区：[1]黄河水利职业技术学院,河南开封475004

出　　处：《城市建设理论研究（电子版）》2024年第31期168-170,共3页Theoretical Research in Urban Construction

摘　　要：本文结合我国西南某高速公路40m装配式简支T梁桥为工程案例,分别采用等效弯矩法、等效应力法和等效位移法三种方法,按照相同的加载效率,根据T梁在裸梁阶段和成桥阶段不同的截面特性和荷载,采用有限元计算软件Midas Civil进行建模分析,根据荷载分析结果,从而得到对应的单梁静载试验方案加载力值。通过计算结果对比,分析三种方法的各自特点及适用情况,为公路装配式桥梁单梁静载试验方案设计提供理论指导。

关 键 词：等效弯矩法 等效应力法 等效位移法 单梁 静载试验方案 加载力值 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]