双工字型组合梁简支梁桥宽跨比和横梁道数对剪力滞效应的影响研究  

作　　者：张亮亮 

机构地区：[1]山西省交通规划勘察设计院有限公司,山西太原030032

出　　处：《四川水泥》2024年第11期168-170,共3页Sichuan Cement

摘　　要：双工字型组合梁简支梁桥在桥梁工程中广泛应用,其剪力滞效应影响结构的承载能力和安全性。以双工字型组合梁简支梁桥为研究对象,通过有限元实体建模计算,分析了宽跨比和横梁道数对剪力滞效应的影响。结果表明,宽跨比越大,截面的有效宽度系数呈现出线性减小的变化趋势,剪力滞后效应加重。此外,设置横梁可在一定程度上减轻剪力滞效应,但过多设置横梁对剪力滞效应的减缓作用不再显著。上述研究成果可为该类型桥梁优化设计和安全施工提供参考。

关 键 词：双工字组合梁 剪力滞效应 宽跨比 横梁道数 

分 类 号：U442[建筑科学—桥梁与隧道工程]