浅谈正交异性钢箱梁面板U肋内焊和组焊成套技术  

作　　者：程斌[1] 林贤光 

机构地区：[1]武汉城市职业学院,湖北武汉430064

出　　处：《四川水泥》2024年第11期211-214,共4页Sichuan Cement

基　　金：2022武汉城市职业学院科研创新团队建设计划资助项目“农村公路智能化监测科研团队”(2022whcvcTD02)。

摘　　要：开展正交异性钢箱梁面板U肋内焊和组焊成套技术研究对于确保U肋焊接质量、延长桥梁使用寿命具有重要意义。现对某桥梁开裂状况进行分析,明确了U肋开裂病害情况,提出采用U肋内部智能化焊接技术、U肋组焊技术,将U肋与桥面板之间的连接焊缝由单侧角焊缝改变为双侧角焊缝形式。研究表明,U肋内焊技术及U肋组焊技术能够有效提高梁体的承载能力和抗疲劳性能,解决了正交异性板结构桥梁U肋内部空间狭小不能施焊、内部存在焊接缺陷的问题,为正交异性钢箱梁桥面板U肋焊接提供解决方案。

关 键 词：正交异性钢箱梁 U肋内焊 U肋组焊 双面角焊缝 

分 类 号：U445.583[建筑科学—桥梁与隧道工程]