装配式小箱梁桥中荷载横向分布系数计算方法的对比分析  

作　　者：郭林林 马煜佳 

机构地区：[1]水利部珠江水利委员会珠江水利综合技术中心,广东广州510611 [2]中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东广州510230

出　　处：《四川水泥》2024年第11期269-271,共3页Sichuan Cement

摘　　要：决定装配式小箱梁桥安全性和可靠性的关键之一为荷载横向分布系数的准确计算。因此,荷载横向分布系数计算方法的选取对于桥梁设计具有重要意义。以潮州市某装配式箱梁桥为例,采用有限元软件对其建立空间梁格模型,并与杠杆法、刚性(修正刚性)横梁法、铰(刚)接梁法等不同计算方法得到的荷载横向分布系数结果进行对比。结果表明,在上述理论计算方法中刚接梁法、铰接梁法与有限元空间梁格法结果走势较为一致,其中刚接梁法误差在3%以内,更为准确。此外,为进一步验证刚接梁法对装配式小箱梁模型简化计算的准确性,通过采用刚接梁法建立单梁模型对实际工程进行简化计算,并与梁格法模型的内力计算结果进行对比。结果显示采用刚接梁法的计算结果偏于保守,具有较多安全富余度,且计算偏差能满足一般桥梁工程的要求,为类似桥梁结构的简化设计提供了参考。

关 键 词：装配式小箱梁桥 荷载横向分布系数 梁格法 简化计算方法 

分 类 号：U442.54[建筑科学—桥梁与隧道工程]