汽车的能源策略(上)  

作　　者：郭栋 

机构地区：[1]《汽车维修与保养》编委会

出　　处：《汽车维修与保养》2024年第10期47-48,共2页For Repair & Maintenance

摘　　要：汽车最近的技术变革和纷争都是因汽车的能源变化而起,业内曾一致认为,电池储能是未来十年车辆唯一理想的能源,而现在这种统一认知又开始摇摆不定。要想讨论这个问题,我们有必要回到问题的原点,重新思考车辆能源选型的原则。在原始社会末期,人类开始有了社会分工,产生了产品制造,这就需要贸易,从而推动了人和商品的流动。流动就需要运载工具。战争也是推动车辆发展的另外一个因素,但是军用车辆能源的选择有另外一种逻辑,因为它不计成本,这里就不展开讨论了。最早人和物的流动,其运载是靠人背和马驮,人背和马驮的载荷和行进速度很低,如果仅仅为少数贵族服务还可行,不适合于一般人群。到了春秋战国时代,现在轮式车辆的基本结构已经成型,是现代汽车受力和传力结构的雏形,这种基本结构形式经历了2000多年,没有发生本质的变化,只不过是车辆被牵引还是自我驱动的区别。

关 键 词：能源策略 春秋战国时代 行进速度 基本结构形式 轮式车辆 原始社会末期 军用车辆 自我驱动 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]