基于熵-云耦合模型交通建设工程高质量发展评价  

作　　者：侯新宇[1] 陈静 钱夏清 刘鑫 陈子璇 

机构地区：[1]江苏开放大学建筑工程学院,江苏南京210036 [2]江苏省现代交通节能减排工程技术研究中心,江苏南京210038

出　　处：《低碳世界》2024年第11期135-137,共3页Low Carbon World

基　　金：江苏省社会科学基金项目“双碳战略目标下交通建设工程高质量发展路径与机制研究”(22GLB020);江苏省海洋科技创新项目“双碳目标下大容量移动储能耦合远海新能源技术研究及其示范”(JSZRHYKJ202221)。

摘　　要：交通高质量发展是交通强国建设的重要内容,亟待提出交通建设工程高质量发展评价方法。为了给交通建设工程高质量发展提供有效路径与政策建议,给交通强国建设提供理论指导与科学依据,依托2011—2020年江苏省交通建设工程相关指标数据,选取评价指标,构建交通建设工程高质量发展评价指标体系,在此基础上运用熵值-云耦合方法构建评价模型测算指数并分析。结果表明,江苏省2011—2020年交通建设工程总体处于中高质量发展和高质量发展的中间阶段,且更偏向高质量发展,10年来发展形势良好,但与真正的高质量发展存在一定距离。

关 键 词：熵-云耦合模型 交通建设 高质量发展 发展指数 

分 类 号：F512.3[经济管理—产业经济]