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检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:许锦鹏 李章珍[1] 高晨扬 XU Jinpeng;LI Zhangzhen;GAO Chenyang(Hebei University of Architecture,Zhangjiakou,Hebei 075000)
出 处:《河北建筑工程学院学报》2024年第3期53-56,共4页Journal of Hebei Institute of Architecture and Civil Engineering
基 金:河北省建筑工程学院校级研究生创新基金(X2023042)。
摘 要:公路平整度是路面评价和验收的重要指标之一。路面平整度不仅可以直观反映出道路的施工质量,而且直接影响到行车人员在车辆行驶过程中的舒适度。这对于路面平整度提出了更高的要求。为有效提高路面整体的平整度水平,首先介绍了再施工中各阶段存在的影响沥青路面平整度因素,然后针对其产生问题提出具体施工控制方案。Highway flatness is one of the important indicators for pavement evaluation and acceptance.The smoothness of the road surface can not only intuitively reflect the construction quality of the road,but also directly affect the comfort of the driving personnel in the process of vehicle driving.Therefore,this puts forward higher requirements for flatness.In order to effectively improve the overall flatness level of pavement,this paper firstly introduces the factors affecting the flatness of asphalt pavement in each stage of construction,and then proposes a specific construction control scheme for the problems caused by it.
分 类 号:U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]
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