多层分离式桥梁基础结构设计及施工优化研究  

作　　者：潘国庆 

机构地区：[1]北京热力工程设计有限责任公司,北京100124

出　　处：《四川建材》2024年第11期174-175,184,共3页Sichuan Building Materials

摘　　要：随着国家经济的快速发展,许多城市都在修建交通枢纽工程,在交通枢纽工程中面临着立交系统的建立,如地铁、地下通道、地面交通以及地上桥梁等多层分离式组合立体交通的建立。在实施过程中可能因为各层交通枢纽工程隶属产权单位不同、施工单位不同等各种原因导致整体工程进展不一致,不能按照传统的施工工序,即先地下后地上的工艺顺序形成流水施工。以某交通枢纽工程的匝道工程为例,原设计单位考虑地下地铁规划影响,创新性地采用地下通道结构作为上层匝道桥基础承载力基础,但是在项目实施时,地下通道的施工单位因为某些原因迟迟未能进场施工,影响上部匝道桥施工。在此情况下,保留原设计意图,对设计方案提出技术优化方案,创新性地利用传统桩基承载与新型地下通道扩大基础结合的方式,进行一次桩基承载与扩大基础承载受力体系转换,对施工中关键技术问题提出解决方案,解决了工期不统一问题,同时该方案满足地铁规划要求与匝道桥承载要求,能够提升结构耐久性,可为类似工程提供参考。

关 键 词：桥梁 桩基础 立交系统 

分 类 号：U443.15[建筑科学—桥梁与隧道工程]