数字孪生驱动的智慧交通流量管理技术研究  

作　　者：陈国龙 邵洪清 郭德群 

机构地区：[1]茂名市交通设计院有限公司 [2]茂名职业技术学院

出　　处：《人民公交》2024年第20期32-34,共3页People's Public Transportation

基　　金：2024年度茂名市哲学社会科学规划共建项目“数字孪生驱动的智慧交通流量管理技术研究”(项目编号:2024GJ12);2024年度广东省教育厅普通高校认定类科研项目“数字孪生驱动的智慧交通流量管理技术研究”(项目编号:2024KTSCX273)。

摘　　要：基于我国公路数字化水平和道路交通感知信息可视化系统建设基础,研究多源交通运行数据的高精度时空聚合技术,实现数字界与物理界的实时交互。通过构建模型库系统,打破离线物理仿真边界,解决交通行业“数据孤岛”问题。在茂名城域快速化改造工程应用中,该技术将实现路网节点通行提速20%,土地资源节约率达30%,交通运营安全管理效率提高30%,为智慧交通建设提供了数据支撑。

关 键 词：数字孪生 智慧交通 交通仿真模型 节点优化 

分 类 号：TP3[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]