螺栓拧紧起始点对发动机导管连接性能的影响  

Influence of Bolt Tightening Starting Point on the Performance of Rocket Engine Duct Connection

作　　者：闫嘉霖 岳婷 周意葱 党琰 林起崟 YAN Jia-lin;YUE Ting;ZHOU Yi-cong;DANG Yan;LIN Qi-yin

机构地区：[1]西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室,陕西西安710049 [2]西安航天发动机有限公司,陕西西安710100

出　　处：《制造业自动化》2024年第11期94-100,共7页Manufacturing Automation

基　　金：国家自然科学基金优秀青年科学基金(52222508)。

摘　　要：目前在液体火箭发动机导管装配过程中,焊接变形产生的端面法兰轴线偏斜会导致导管与配对法兰装配后的连接系统产生应力集中、密封失效等问题。从螺栓拧紧起始点入手,应用有限元数值分析方法研究了导管连接偏斜状态下拧紧起始点的变化对发动机导管最大装配应力、密封件接触应力分布均匀性等性能的影响。针对配对法兰在不同偏斜角度下螺栓拧紧起始点对装配应力及密封性能的影响进行了对比分析,研究了不同偏斜方向下螺栓拧紧起始点对导管连接性能的影响。研究表明在同偏向下偏斜角度不同时,应依据偏斜角度大小选取对应的远离或靠近两法兰间距最值的拧紧起始点,并总结出导管与螺栓组最大装配应力值随偏斜方向的变化而发生整体增大或减小的变化规律。

关 键 词：导管连接性能 法兰螺栓连接结构 偏斜状态 拧紧起始点 装配应力 密封性能 

分 类 号：V214[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]