对开扶手开启同步性研究及结构优化  

作　　者：程发良 于来水 姚佩 

机构地区：[1]岚图汽车科技公司

出　　处：《汽车维修》2024年第4期21-24,25,共5页Automobile Maintenance

摘　　要：随着汽车内饰向着高端、豪华、科技、舒适、智能方向发展,消费者对内饰外观、材质、储物空间、功能感知及精致感等品质的要求也越来越高[1]。副仪表扶手作为内饰感知最强烈的功能件之一,其设计初衷是提供储物功能,使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置手臂,从而使驾驶更舒适[2-4];副仪表扶手结构复杂,形式及种类多样,主要分为正开翻转式、侧翻式及对开式[5-6];据统计,由于其新颖的设计、大气的外观、较强的实用性及较佳的功能体验感,对开扶手近年来备受消费者的喜爱和各大主机厂青睐[7],尤其是高端及新能源汽车品牌(图1所示);一、对开扶手开启原理:按下解锁按钮,在扭簧驱动力作用下,扶手盖板通过转轴沿转轴基座,克服阻尼、扶手盖板自重、转轴与转轴基座摩擦力等阻力,从而实现开启。

关 键 词：汽车驾驶员 新能源汽车 储物空间 对开式 翻转式 汽车内饰 驱动力 主机厂 

分 类 号：U463.839.2[机械工程—车辆工程]