日本阪神高速14号松原线某高架桥摇摆墩抗震加固设计  

作　　者：刘海燕(编译) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《世界桥梁》2024年第6期131-132,共2页World Bridges

摘　　要：摇摆墩由上、下端均铰接的多个立柱组成,具有不能单独自立的特征,适用于建设空间受限的高速公路跨线桥,日本在20世纪60—70年代修建较多。摇摆墩由于不能抵抗地震时的水平力,大规模地震作用下会产生水平方向的位移,铰接处一旦损坏,易成为不稳定构造。如2016年4月熊本地震中,摇摆墩桥梁部分出现落梁现象,后续根据摇摆墩受灾程度,进行合理的加固或拆除。

关 键 词：高架桥 高速公路跨线桥 受灾程度 落梁 摇摆 日本阪神 铰接 空间受限 

分 类 号：U445.72[建筑科学—桥梁与隧道工程]