城市轨道交通协同公交衔接优化  

作　　者：周勇 韩洪凯 张帆 

机构地区：[1]山东科技大学交通学院

出　　处：《中国科技信息》2024年第23期110-113,共4页China Science and Technology Information

基　　金：国家自然科学基金资助项目:项目批准号(52002229);中国博士后科学基金面上资助项目:项目批准号(2022M713655)。

摘　　要：随着我国城市化水平不断提高,城市交通拥堵,乘客出行时间长等问题相继产生,人们希望靠城市协同优化系统来解决问题。而轨道交通作为城市协同优化的重要组成部分,具有舒适、迅速、能耗低、污染少等优势,成为衔接协同优化的重要支柱。然而,目前大多数城市轨道交通线路较为分散,缺乏有效的整合与衔接,导致乘客出行不便,换乘效率低下,进一步加剧了城市交通拥堵的问题。

关 键 词：城市轨道交通 城市交通拥堵 换乘效率 协同优化 乘客出行时间 城市化水平 衔接优化 公交 

分 类 号：U293.5[交通运输工程—交通运输规划与管理] U491.17[交通运输工程—道路与铁道工程]