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机构地区:[1]广州海珠湾建设有限公司,广东广州510320 [2]河北工程大学土木工程学院,河北邯郸056038 [3]中路高科交通科技集团有限公司,北京海淀100088 [4]中路高科(北京)公路技术有限公司,北京海淀100088 [5]公路建设与养护新材料技术应用交通运输行业研发中心,北京海淀100088
出 处:《中国公路》2024年第20期118-120,共3页China Highway
摘 要:为了研究废旧混凝土再生集料的吸水特性,本文在对比分析天然集料与再生集料物化性能的基础上,开展了磨耗损失对4.75mm~9.5mm、9.5mm~19mm两种粒径再生集料吸水率影响的研究,明确了不同磨耗损失次数与吸水率的关系。结果表明:与天然集料相比,再生集料吸水率大、密度小;通过改进的洛杉矶磨损试验研究表明,在磨损次数为800次左右时,可认为再生集料处于砂浆完全剥离状态;再生集料表面裹附的砂浆会直接影响再生集料的吸水比重,大部分吸水行为在10min内完成。
分 类 号:U41[交通运输工程—道路与铁道工程]
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