基于分子动力学模拟的环氧沥青性能研究  

作　　者：韩育刚 贺良 龚磊 杨礼明 

机构地区：[1]广西上横高速公路有限公司,广西南宁530029 [2]广西交通设计集团有限公司,广西南宁530029

出　　处：《公路与汽运》2024年第6期51-55,共5页Highways & Automotive Applications

基　　金：交通运输行业重点项目(2022-MS4-108);广西重点研发计划项目(2023AB14047)。

摘　　要：环氧沥青是一种优异的聚合物改性沥青材料,环氧树脂质量分数对环氧沥青的性能有较大影响。文中基于分子动力学模拟,从分子角度分析环氧树脂质量分数对环氧沥青性能的影响。结果表明,环氧树脂质量分数与环氧沥青的玻璃化转变温度呈正相关关系;随着环氧树脂质量分数的增加,环氧沥青的自由体积增大,环氧沥青分子链的约束增大,环氧沥青的弹性模量、体积模量和剪切模量增大,但柔韧性降低。

关 键 词：公路 环氧沥青(EA) 分子动力学(MD) 自由体积 相互作用能 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]