大跨径钢管混凝土拱桥稳定性分析  

作　　者：韩兆宇 吴尉靖 何滨冰 

机构地区：[1]桂林电子科技大学建筑与交通工程学院,广西桂林541004 [2]广西智慧交通重点实验室,广西桂林541004

出　　处：《公路与汽运》2024年第6期92-98,共7页Highways & Automotive Applications

基　　金：广西研究生教育创新计划(YCSW2021171)。

摘　　要：为研究不同重现期风荷载下跨径500 m以上拱桥的稳定性,以某中承式钢管混凝土拱桥为例,采用有限元计算软件,分析不同风荷载工况下混凝土强度、钢管强度、矢跨比、拱肋刚度等因素对成桥稳定性的影响。结果表明,拱桥稳定性主要取决于其结构特性及恒载,横向风荷载作用对其影响较小;双重非线性下拱桥的稳定系数与弹性状态下相比显著下降,在实际分析时不能忽略双重非线性对拱桥稳定性的影响;随着混凝土强度的提高,拱桥的稳定系数提高;提高钢管强度,非线性稳定系数有较大提升;随着矢跨比的增大,稳定系数呈先增大后减小的趋势,矢跨比为1/4时最大;拱肋刚度变化20%时,相较于抗扭刚度和竖向抗弯刚度,侧向抗弯刚度对钢管混凝土拱桥整体稳定性的影响更大。

关 键 词：桥梁 钢管混凝土拱桥 风荷载 稳定性分析 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]