混凝土组合箱梁桥增设钢横隔板加固方式研究  

作　　者：杜高明 杨超群 尚进 

机构地区：[1]华设设计集团股份有限公司,江苏南京210001 [2]江苏华通工程技术有限公司,江苏南京210001

出　　处：《公路与汽运》2024年第6期119-123,共5页Highways & Automotive Applications

摘　　要：由于早期建设的装配式预应力混凝土箱形连续梁桥横向联系不足,腹板竖向裂缝及底板横向裂缝较多,采取跨中增设钢桁架横隔梁及钢板横隔梁两种方式对其进行加固,以提高桥梁横向刚度,并选取两联5×30 m组合箱梁桥进行实桥加固验证。有限元模型计算结果及实桥加固效果跟踪监测结果表明,两种方案均能提高桥梁横向刚度,改善跨中横向分布系数,增强梁体之间变形协调性,使边梁及中梁应力增量趋于接近;综合考虑加固效果、经济指标及对原有结构的影响等因素,钢桁架横隔梁加固方案优于钢板横隔梁加固方案。

关 键 词：桥梁 装配式预应力混凝土箱形连续梁桥 钢桁架横隔梁加固 钢板横隔梁加固 

分 类 号：U445.7[建筑科学—桥梁与隧道工程]