车用燃料电池运行工况多参数全局敏感性分析  

作　　者：张扬 杨磊 乔曌 

机构地区：[1]安徽江淮汽车集团股份有限公司

出　　处：《汽车制造业》2024年第6期20-23,共4页automobil industrie

摘　　要：本文结合燃料电池台架试验结果,建立了一套车用燃料电池敏感性分析模型,同时基于蒙特卡罗随机试验,采用“基本效应法”对模型的运行工况进行多参数全局敏感性分析。结果表明:不同运行工况参数的敏感性存在差异,其中阴极化学计量比、电堆工作温度和阴极进气湿度被分类为高敏感参数,证明了燃料电池在中高负荷运行时水热管理和阴极流量管理的重要性;高电流密度下运行工况参数的高敏感性,进一步证明了燃料电池在中高负荷运行时合理运行工况参数设置的必要性。

关 键 词：燃料电池 蒙特卡罗随机试验 运行工况参数设置 敏感性分析 

分 类 号：TM9[电气工程—电力电子与电力传动]