山区河流库区变动回水段碍航特性分析研究  

作　　者：李同西 肖山民 王晨阳 

机构地区：[1]贵州省交通运输综合行政执法监督局,贵州贵阳550000 [2]交通运输部天津水运工程科学研究所,天津300456

出　　处：《中国水运》2024年第11期113-115,共3页

摘　　要：本文以乌江下游彭水枢纽库区16 km的变动回水段为研究对象,针对典型山区河流在枢纽调度影响下浅滩碍航性进行了研究。研究结果表明:该库区变动回水段流态复杂,受突咀、石梁、石盘挑流易产生剪刀水、滑梁水等特殊水流形态;滩险成因各异,主要成因是石盘、礁石突入水中、挤压航道产生了不良的流态导致碍航,且多表现为枯水期碍航;碍航滩险以比降较大、滩段比降变化较大为主要特征,滩性有所不同。雷子滩、偏岩角、严家背、于溪沟、磨子路、五门滩、小五门、肖家湾、三门子、羊跳石、桃花溪、小河口、新木滩、老土坎为枯水或中枯水滩,枯水、中枯水期比降流速较大。

关 键 词：山区河流 库区 变动回水段 碍航 

分 类 号：U617[交通运输工程—船舶及航道工程]