链形悬挂接触网中心锚结有关问题探讨  

作　　者：段沅廷 

机构地区：[1]中国铁路西安局集团有限公司西安供电段

出　　处：《电气化铁道》2024年第S01期100-102,共3页Electric Railway

摘　　要：国内电气化铁路大多采用链形悬挂接触网,其中心锚结作为关键设备起到限制接触网导线随温度变化和断线事故发生后大范围移动的作用,其布设原则是使得两边接触网导线张力对称,因其结构复杂和设置困难,在实际线路中出现了张力差过大、位置偏移和张力差计算不够精确的问题。本文针对存在问题提出优化措施,重点针对中心锚结位置张力差计算,提出了分跨距累积计算的研究方向,可为高寒地区相关接触网设计及运维提供参考。

关 键 词：接触网 锚段 中心锚结 张力差 

分 类 号：U225.4[交通运输工程—道路与铁道工程]