我国前置货站建设现状及发展建议  

作　　者：杨龙龙 

机构地区：[1]寰宇通达控股集团有限公司

出　　处：《空运商务》2024年第10期13-17,共5页Air Transport & Business

摘　　要：2023年,我国机场货运吞吐量恢复至2019年的98.4%。随着中国跨境电商的飞速发展,航空货运再次蓬勃发展,航空物流产业链恢复朝气。值得一提的是,随着中国民用航空局航空货邮地面短途驳运安保控制链试点(以下简称“短驳安保链试点”)扩大规模,在安检前置、关务前置两个方面取得新突破,使得远程货站、城市货站、异地货站、前置货站也再次迎来建设新高峰。本文简析前置货站的建设现状、运营模式,分析该运营模式的优缺点,结合短驳安保链试点进度、航空货运集装器CT安检系统试点情况分析我国前置货站的建设和运营发展趋势,并提出加快发展前置货站的对策建议。

关 键 词：试点情况 运营模式 航空货运 对策建议 物流产业链 货站 安检系统 民用航空局 

分 类 号：F56[经济管理—产业经济]