平陆运河青年枢纽双线省水船闸输水系统设计  

作　　者：李召辉 熊东 

机构地区：[1]黄河勘测规划设计研究院有限公司

出　　处：《珠江水运》2024年第22期58-61,共4页

摘　　要：平陆运河青年枢纽船闸因航运水资源受限,船闸需具备省水运行功能。在保证通过能力的前提下,双线船闸采用了更经济、水流条件更优的互灌互泄省水方式。本船闸规模大、输水效率要求高,为解决省水船闸输水系统设计过程中的水力学关键技术难题,本文开展了船闸输水系统水力学计算和物理模型试验研究,对船闸省水、非省水运行的水力特性、闸室泊稳条件、引航道水流条件进行分析研究。结果表明:船闸采用的互灌互泄、闸底长廊道侧支孔输水形式是合理的,各项水力指标均满足设计和规范的要求。

关 键 词：省水船闸 输水系统 模型试验 互灌互泄 

分 类 号：U641.32[交通运输工程—船舶及航道工程]