民航产品衍生型号更改规则中不切实际问题的量化模型研究  

Research on the Quantitative Model of Impracticable Problems of the Changed Product Rule for Civil Aviation Derivative Models

作　　者：李红琳 柯鹏[2] 

机构地区：[1]中国民用航空适航审定中心 [2]北京航空航天大学交通科学与工程学院

出　　处：《航空维修与工程》2024年第11期96-100,共5页Aviation Maintenance & Engineering

摘　　要：针对民用航空领域中衍生型号更改规则(Changed Product Rule,CPR)在安全性和经济性影响评估上的复杂性与不确定性,基于成本收益分析框架,构建了一个针对“不切实际”问题的综合评估模型。该模型涵盖了安全改进、成本估算与折现分析,旨在为决策者提供量化工具,以判定“不切实际”标准的适用性,确保航空产品更改在保证安全性的同时,兼顾经济可行性。通过某型飞机燃油箱口盖设计更改与APU进气管道防火要求等具体案例,验证了模型的有效性和实用性,为后续政策制定、行业规范提供了实证基础。此外,模型的持续优化、数据收集以及非经济因素的量化融合,仍是未来研究的重点方向。

关 键 词：衍生型号更改规则 安全性评估 经济性分析 成本收益分析 

分 类 号：V22[航空宇航科学与技术—飞行器设计]