基于GIS的安海湾航道水深时空变化分析  

作　　者：孙芹芹 翁宇斌 赵东波 刘妮妮 

机构地区：[1]福建省海岛与海岸带管理技术研究重点实验室福建海洋研究所,厦门361013 [2]长江大学文理学院,荆州434020

出　　处：《海洋开发与管理》2024年第S01期111-115,共5页Ocean Development and Management

基　　金：福建省科技计划项目(2021R1007004).

摘　　要：本研究通过对安海湾2000—2019年四期航道水深数据进行标准化处理和分析计算,研究安海湾航道水深的历史变化及规律。研究结果显示,安海湾航道水深整体呈现南深北浅的特点,南部水域最深处可达10m,北部最浅处可达理零以上5m,低潮时露滩,可能与湾顶水动力不足及大面积互花米草发育等有关。航道北部及中部水深地形整体呈现两边浅中间深的特点,而南部水深则呈现西深东浅的特点。安海湾航道区在2000—2006年整体呈现冲刷趋势,而2006—2009年和2009—2019年呈现淤积趋势,淤积区域主要位于航道东侧以及东北侧港汊区域,淤积速率在2009—2019年较2006—2009年增大,说明近期安海湾航道东部区域具有一定的淤积风险。航道淤积一方面影响港口航运业的发展,另一方面会带来海湾营养盐及重金属污染加剧,建议积极开展航道疏浚等整治修复活动,并对其污染输入来源进行严格控制,确保安海湾水域环境及生态系统的健康发展。

关 键 词：安海湾 航道淤积 历史变化 疏浚 

分 类 号：U61[交通运输工程—船舶及航道工程]