深基坑咬合桩围护结构逐工况变形特性研究  

作　　者：刘建峰 

机构地区：[1]徐州市公路事业发展中心,徐州市221002

出　　处：《公路》2024年第11期81-85,共5页Highway

摘　　要：为研究深基坑及围护结构变形特性,以大型深基坑为研究对象,采用弹性地基梁法研究了基坑开挖全过程不同工况下的围护结构变形及受力演化过程。研究结果表明:当开挖深度较浅且未设置内支撑,围护结构整体表现为“悬臂梁式”形态,随开挖深度增大和内支撑逐步施作,围护结构变形主要表现为中部位置向坑内凸出的“鼓肚形”变形形态。拆撑过程增大了支撑间距,引起围护结构弯矩内力增大,软弱土层的存在进一步导致围护结构深层水平位移增大。支撑间距与开挖过程中的土层分布是影响深基坑围护结构开挖全过程位移和受力的主要因素,对深基坑设计方案的可靠性产生重要影响,应合理控制开挖深度和支撑间距布置。

关 键 词：深基坑 围护结构 施工过程 弹性地基梁法 变形特性 

分 类 号：U412.373.1[交通运输工程—道路与铁道工程] TU473.2[建筑科学—结构工程]