需求响应型运输组织模式下的城际列车客运服务产品设计  

作　　者：李新宇 赵鹏[1] 张劲苗 

机构地区：[1]天津职业技术师范大学,天津300222 [2]中国铁路北京局集团有限公司天津站,天津300011

出　　处：《交通世界》2024年第31期8-10,共3页Transpoworld

基　　金：国家级大学生创新创业训练计划项目资助(202310066041)。

摘　　要：需求响应型运输组织模式能够更好地匹配旅客运输需求,提高运输效率。基于此,以城际列车为研究对象,探索需求响应型运输组织模式的城际列车客运服务产品设计。首先介绍了需求响应型运输组织模式的特点及其传统运输组织模式的区别,然后分析了城际列车客运服务及需求特点,并将旅客类型分为模糊型、规划型、临时型、预约型,在此基础上结合需求响应型运输组织模式,设计刚性时刻表、柔性时刻表、柔性编组、定制列车等城际列车客运服务产品。

关 键 词：需求响应型运输组织模式 城际列车 客运服务产品 

分 类 号：U2-9[交通运输工程—道路与铁道工程]