旧水泥路面加铺沥青层的结构应力分析  

作　　者：吴谦 

机构地区：[1]广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司,广东广州510440

出　　处：《交通世界》2024年第32期14-16,共3页Transpoworld

摘　　要：为了探究旧水泥混凝土路面状况及应力吸收层参数等因素对沥青加铺层力学特性的影响,提高水泥混凝土路面改造方案的合理性,依托某高速公路改造项目,通过建立ABAQUS有限元模型,计算并分析旧水泥混凝土路面板板长、错台量、应力吸收层厚度及模量等因素对沥青加铺层应力的影响。结果表明:随着旧水泥混凝土面板板长的增加,沥青加铺层的层底应力有所减小;随着水泥面板错台量、应力吸收层模量和应力吸收层厚度增大,沥青加铺层及接缝处的应力值均得到提高。

关 键 词：旧水泥路面 沥青加铺层 结构设计 应力分析 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]