检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:刘国权
机构地区:[1]贵州省公路工程集团有限公司,贵州贵阳550001
出 处:《交通世界》2024年第33期19-21,共3页Transpoworld
摘 要:弯梁桥是一种独特的桥梁形式,可充分适应沿线地形及环境条件,具有良好的视觉效果,在城市立交及高等级公路建设中较为常见。实际工程建设中,为减少土地占用,通常采取单一柱墩及支座体系进行设计。但在上部结构重力及车辆偏载条件下,极易产生桥梁倾覆问题,严重影响桥梁运营安全。为有效提升独柱墩弯梁桥抗倾覆能力,保证桥梁结构安全性、稳定性,依托某高速立交工程实践,针对独柱墩弯梁桥抗倾覆加固工程进行综合探究,通过对原桥结构的抗倾覆验算确定了具体的加固方案,总结了加固施工的关键步骤,并对桥梁加固后各部位受力情况进行验算,结果显示桥梁抗倾覆稳定性、钢盖梁安全系数、锚栓安全系数及墩柱支反力均满足相关标准要求,有效验证了增设支座方案的可行性。
分 类 号:U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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