高速公路沉降路段路基路面施工技术研究  

作　　者：李祥 

机构地区：[1]邢台路桥建设集团有限公司,河北邢台054000

出　　处：《交通世界》2024年第33期51-53,共3页Transpoworld

摘　　要：为进一步提高高速公路沉降路段的施工质量,研究高速公路沉降路段路基路面施工技术,在填料施工中,提出控制CBR值和稳定性材料的建议。在地基处理过程中,采用横坡土石路堑的方式进行开挖,选无杂质的填料进行铺设与分层填筑。在路床加筋过程中,铺设一层筋材,计算加筋前后路床的承载能力。施工情况表明,平均弯沉结果为12.35 mm,在网眼尺寸为90 mm时拉弯应力最大,为0.8 MPa,在标准范围内,说明应用该技术进行施工能够达到良好效果。

关 键 词：沉降路段 路基 路面 施工技术 

分 类 号：U416[交通运输工程—道路与铁道工程]