基于VISSIM仿真软件分析占车道高速公路工作区的交通流特性  

作　　者：张艳 

机构地区：[1]武汉综合交通研究院有限公司,武汉430014

出　　处：《福建交通科技》2024年第9期1-6,共6页

基　　金：湖南省交通科技项目(202231)。

摘　　要：为探讨占车道高速公路工作区的路阻功能,解决当前道路阻力模型在施工区域应用中的不足,通过分析现有的BPR函数模型及其在施工区域的适用性,结合河北石太高速的实测数据,构建了改进的道路阻力函数模型。利用VISSIM仿真软件模拟了不同车道封闭方式和重载车辆比例下的交通流特性,验证了模型的准确性。结果表明,施工区域的交通阻力显著高于普通道路,车道封闭和重载车辆比例对交通流的影响较大。改进的BPR模型能够更好地反映施工区域的行车特性,为高速公路改扩建提供了科学依据。

关 键 词：高速公路 工作区 道路阻力 仿真模型 交通量 

分 类 号：U412[交通运输工程—道路与铁道工程]