市政道路下沉式绿地渗蓄性能探讨  

作　　者：林金樽 

机构地区：[1]厦门中平公路勘察设计院有限公司,福建厦门361008

出　　处：《中国新技术新产品》2024年第23期102-104,共3页New Technology & New Products of China

摘　　要：本文以厦门市海沧区灌新路项目为例,探讨了低渗透性土壤的渗蓄性能及改良方法、研究了土壤渗透性能、绿地下沉深度及下沉绿地面积百分比对绿地渗蓄性能的影响,提出了设计参数。在5年一遇重现期2h降雨条件下,粉质黏土与细砂配比为1∶0.5时,绿地积水深度比原土减少1/2,渗透时间比原土减少3/4,当配比为1∶1时,绿地无积水。绿地临界蓄水深h0与土壤稳定入渗率K呈线性减少关系,绿地下沉深度取0.1~0.25m,城市主干路下沉式绿地面积百分比f取15%~20%,次干路及支路f取10%,以期为下沉式绿地设计提供参考。

关 键 词：海绵城市 下沉式绿地 雨水渗蓄 低渗透性土壤 Uwater-Drainage 

分 类 号：TU98[建筑科学—城市规划与设计]