不良地质条件下高墩波形钢腹板连续刚构桥施工关键技术  

Key construction techniques for high pier corrugated steel web continuous rigid frame bridges under adverse geological conditions

作　　者：马希田[1] 

机构地区：[1]中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉430056

出　　处：《建筑机械》2024年第12期46-51,共6页Construction Machinery

摘　　要：两河口大桥主桥为(60+100+100+60)m的大跨径波形钢腹板连续刚构桥,是保神高速公路中的控制性工程。该桥主墩高度最高达70m,为双肢薄壁桥墩,采用液压爬模施工。预应力混凝土变截面连续箱梁采用贝雷片拼装挂篮悬灌施工。文章首先介绍了两河口大桥的设计方案及3#墩两幅桥间距小、挂篮退回与拆除难度大、4#墩位置与郑万高铁相交等工程重难点的应对措施。从双肢薄壁高墩施工、波形钢腹板制作与安装、悬浇梁施工等多角度研究了其施工关键技术,并基于Midas有限元软件对预应力钢混主梁和波形钢腹板进行了受力分析。结果表明:不同状态下,主梁与波形钢腹板的强度与变形均满足规范要求。

关 键 词：不良地质 波形钢腹板 高墩 连续刚构桥 有限元分析 施工技术 

分 类 号：U448[建筑科学—桥梁与隧道工程]