试车线防撞系统升级改造研究--以常州市轨道交通2号线为例  

作　　者：俞太亮 卞能建 戴忠杰 李泽侃 耿天伟 

机构地区：[1]常州地铁集团有限公司运营分公司,江苏省常州市213100 [2]新誉庞巴迪信号系统有限公司,江苏省常州市213100

出　　处：《进展》2024年第21期86-89,共4页

摘　　要：城市轨道交通在设计之初便是为了方便快捷地将乘客安全送到目的地,因此从设计、施工到运营一直贯彻的最重要的原则便是安全。列车在试车线上运行时没有ATP的防护终究还是有安全隐患,为了更好地保障车上人员和车辆的安全,常州1号线的试车线增加设置了防撞系统。在防撞系统的防护下,列车以不同的速度行驶,即使司机反应不及或者有其他不适反应,也可以及时触发列车的紧急制动,保障车上人员和车辆的安全。但是常州1号线的防撞系统在使用过程中仍存在一些问题,常州2号线防撞系统在轨旁和车载都做了相应升级改造。

关 键 词：安全 防撞系统 不便 升级 

分 类 号：U298.10[交通运输工程—交通运输规划与管理]