大开地铁车站地震响应三维有限元分析  

作　　者：李敬业 

机构地区：[1]江苏宁沪高速公路股份有限公司,江苏南京210049

出　　处：《安徽建筑》2024年第12期62-63,90,共3页Anhui Architecture

摘　　要：文章以大开地铁车站结构为研究对象,建立土-地下结构动力相互作用三维有限元模型,考虑竖向地震动的影响,计算分析了水平向与竖向地震动同时输入及仅输入水平向地震动两种工况的地铁车站结构地震响应。结果表明,计算的大开地铁车站地震破坏模式与实际震害调查结果吻合,竖向地震动对该地铁车站结构的地震损伤并无太大影响,造成该地铁车站结构地震损伤的主要原因是水平性地震动,但竖向地震动会显著增加结构中柱轴力。

关 键 词：地铁车站 地震损伤 土-结构相互作用 数值模拟 

分 类 号：U231.4[交通运输工程—道路与铁道工程]