软土区地铁周边基坑施工的安全控制措施分析  

作　　者：缪林峰 罗元笑 

机构地区：[1]无锡兴宸达置业有限公司,江苏无锡214000 [2]无锡市建筑设计研究院有限责任公司,江苏无锡214000

出　　处：《安徽建筑》2024年第12期133-135,共3页Anhui Architecture

摘　　要：随着城市建设的发展,越来越多的项目修建在地铁保护区范围内,降低软土地区基坑开挖对运营中地铁车站及区间隧道的影响成为岩土工程领域亟待解决的问题。文章以无锡某基坑工程为例,利用Midas GTS/NX三维有限元软件,得到基坑施工对既有地铁车站及区间隧道的影响规律。结果表明,根据基坑特点采取分区施工、被动区加固、施工组织设计优化等措施,利用基坑开挖的时空效应能极大减少对地铁结构的影响。

关 键 词：临近地铁 有限元分析 基坑开挖 时空效应 

分 类 号：TU447[建筑科学—岩土工程]