油底壳开裂原因分析  

Analysis of the Causes of Cracking in the Oil Pan

作　　者：王春雁[1] 冯涛[1] 杜菲 李珊珊 袁晓桐 

机构地区：[1]河北华北柴油机有限责任公司 [2]陆军装备部北京军事代表局驻石家庄地区第三军事代表室

出　　处：《机械工业标准化与质量》2024年第9期32-35,共4页Machinery Industry Standardization & Quality

摘　　要：发动机在运行一段时间后,发现机油从油底壳渗出,拆检后检查漏油部位为油底壳空调支架孔实体外圆底部圆弧连接处。通过一系列的相关检测分析,结果表明:油底壳开裂原因主要是底部圆弧连接处开裂面存在大面积孔洞类缺陷和油底壳本身存在金相组织变质不足缺陷,缺陷割裂基体,破坏基体的连续性,极大降低了其承载能力;并且油底壳上安装着空调支架承担着空调施加的应力;由于油底壳本身缺陷的存在及外部应力叠加作用的这两种因素导致在此薄弱部位发生开裂。

关 键 词：缺陷 应力叠加 开裂 

分 类 号：TK407[动力工程及工程热物理—动力机械及工程] TG115[金属学及工艺—物理冶金]