营业线高速铁路路基段无砟轨道整体横向纠偏施工技术  

作　　者：程俊斌 

机构地区：[1]中铁十二局集团第三工程有限公司,山西太原030024

出　　处：《智能建筑与工程机械》2024年第11期115-118,共4页Intelligent Building and Construction Machinery

摘　　要：高速铁路轨道采用无缝钢轨,时速达300 km/h以上的采用整体式无砟道床,且线路弯曲半径大,得以保证列车运行平顺性、行车安全性和乘坐舒适性。基于此,在开通运营高速铁路路基段无砟轨道出现轨道线形不平顺、超过非标扣件调整范围时,研究一种在不影响列车运营又不破坏铁路设备的情况下将无砟轨道结构恢复至原设计位置的施工技术。

关 键 词：高速铁路运营 轨道线形纠偏 反力墩 气垫顶升 注浆抬升 封堵 

分 类 号：U213.1[交通运输工程—道路与铁道工程]