天气与环境对地铁站共享单车换乘量的影响研究  

作　　者：刘鹏 樊真龙 

机构地区：[1]广州航海学院智能交通与工程学院

出　　处：《城市轨道交通研究》2024年第11期I0012-I0013,共2页Urban Mass Transit

基　　金：广东省教育科学规划课题:粤港澳大湾区与台湾地区产业联动机制及路径研究(2019GXJK107)。

摘　　要：地铁站共享单车换乘易受天气、建成环境等因素影响。分析研究其影响的机理及应对策略,有利于提高换乘量水平,减少碳排放和解决“出行最后一公里”难题。1研究区域及数据本研究选取的某城市某区域已经运营地铁和共享单车多年,比较典型和成熟,获取其2022年的数据来做分析研究。本文利用ArcGIS地理处理软件,导入该地区地铁站点位置信息并设置缓冲区,提取与该缓冲区位置相匹配的共享单车订单数据。其数据集来源及描述参见表1。

关 键 词：共享单车 应对策略 地铁站点 缓冲区 最后一公里 订单数据 处理软件 

分 类 号：U491.225[交通运输工程—交通运输规划与管理] U293.6[交通运输工程—道路与铁道工程]