较高合金含量材料正火控制要点  

Key Points of Normalizing Control of Higher Alloy Content Alloy

作　　者：陈琳 张军改 张玉红 杜会琨 崔松松 

机构地区：[1]邯郸峰驰精密制造有限公司

出　　处：《锻造与冲压》2024年第23期80-85,共6页Forging & Metalforming

摘　　要：汽车齿轮用钢多采用20CrMnTi、20CrMo、8620、8627等低碳低合金钢,近几年汽车行业为了提高材料的机械性能,常常选择一些合金含量较高的材料,特别是Cr、Ni、Mo的含量。一些德系车常采用TL4521、17CrNiMo6、17NiCrMo6-4、18CrNiMo7-6等材料,这些材料因合金含量较高,如果正火工艺控制不当,将容易产生一些正火缺陷。通过理论研究和生产实践总结出较高合金含量材料正火控制要点,为该类钢正火提供良好的工艺方法。

关 键 词：合金含量 20CrMnTi 低碳低合金钢 正火 控制要点 20CrMo 汽车行业 机械性能 

分 类 号：TG156.4[金属学及工艺—热处理]